Trīskāršā{0}}taifūna sistēma traucē jūras kuģniecības artērijas un pakārtoto tekstilizstrādājumu eksportu

Reta trīs aktīvo tropu sistēmu ({0}}taifūns Saudel, taifūns Zitan un taifūns Aishani- saplūšana ir radījusi nopietnus jūras tranzīta traucējumus Austrumķīnas un Dienvidķīnas jūrā. Laikapstākļu pārklāšanās ir likusi lielākajām konteineru ostām aktivizēt ārkārtas taifūna protokolus, uz laiku apturot termināļa darbību, kuģu pietauvošanos un vairākveidu transporta pakalpojumus.

Starptautiskajai tekstilizstrādājumu un apģērbu ražošanas nozarei, kas lielā mērā ir atkarīga no jūras kravu pārvadājumiem konteineros, šīs jūras satiksmes apstāšanās rada daudzpakāpju loģistikas kavējumus ceturtā ceturkšņa maksimālā piegādes perioda laikā.

1. Vairāku-ostu slēgšana un reģionālie jūras satiksmes sastrēgumi

Trīskāršā{0}}taifūna notikuma ģeogrāfiskais pārklājums radīja sinhronizētus traucējumus gan ziemeļu, gan dienvidu kuģniecības koridorā:

• Austrumķīnas jūrniecības centri:Taifūns Saudel atnesa spēcīgu vētra{0}}vēju un lietusgāzes Džedzjanas un Fudzjanas piekrastes ūdeņos. Galvenās ostas, tostarp Šanhaja, Ningbo-Džoušaņa un Veņdžou, apturēja kuģu kustību, izraisot noenkurotu kuģu gaidīšanas laiku, kas pagarinājās par3 līdz 5 dienas.
• Dienvidķīnas loģistikas mezgli:Taifūns Zitan skāra Cjondžou jūras šaurumu un Tonkinas līci, izjaucot operācijas Šeņdžeņas Jantianā, Šekū un Guandžou Nanšā. Kuģu tukšo kuģu satiksme un ostu{1}}izlaišanas manevri pieauga pāri-Āzijai un tālsatiksmes{3}}kuģošanas līnijām.
• Padeves un ienākošie traucējumi:Taifūna Aishani radītā ārējā cirkulācija paplašināja lietus joslas piekrastes reģionos, izraisot pilnīgu darbības apturēšanu mazākās pievadostās visā Fudzjaņā un Guandunā, efektīvi pārtraucot iekšzemes piekrastes izejvielu transportu.

2. Okeāna kravu sastrēgumi un pasūtījumu izpildes ietekme

Ostas darbību īslaicīga apturēšana izraisīja sastrēgumu cilpu. Kad termināļi atkal tiek atvērti, pēkšņs gaidošo kuģu, konteineru un drenāžas mašīnu pieplūdums piesātina pagalmu uzglabāšanas jaudu un vārtu caurlaidspēju.

Okeāna kravas aizkavēšanās un darbības traucējumi

Tekstilizstrādājumu eksportētājiem šīs jūras aizkavēšanās sakrīt ar lielākajiem rudens/ziemas apģērbu piegādes cikliem, palielinot novēlotu piegādes sodu, pasūtījumu atcelšanas un negaidītu uzglabāšanas un konteineru dīkstāves maksu risku.

3. Augšupējās izejvielu ierobežojumi dzirnavu darbībās

Papildus gatavo preču eksportam jūras loģistikas sastrēgumi traucē izejvielu piegādi iepriekš. Tekstilizstrādājumu centri Džedzjanā, Dzjansu un Guanduņā lielā mērā ir atkarīgi no piekrastes kuģošanas un ostas drenāžas sintētisko šķiedru izejvielām, kokvilnai un speciālām krāsvielām.

Ostu apturēšana pārtrauc izejvielu sūtījumus, atstājot krāsošanas un aušanas rūpnīcas ar izsmeltiem izejvielu krājumiem. Lai novērstu pilnīgu darbības apturēšanu, vairākas ražošanas iekārtas ir bijušas spiestas samazināt darbības slodzi, tādējādi eksporta aizkavēšanos palielinot ražošanas palēnināšanos.

4. Izejvielu noturības veidošana, lai izolētu tekstilizstrādājumus

Lai aizsargātu eksporta grafikus un pārvaldītu izejvielu deficītu, ko izraisa laikapstākļu{0}}piegādes problēmas, tekstilizstrādājumu ražotājiem ir jāveido elastīgums izejvielu piegādes ķēdēs.

Integrēti augstas veiktspējas{0}}alternatīvo sintētisko šķiedru balstiMateriāla veiktspējaun samazina izejvielu krājumu riskus:

• Stabilas pārstrādāto materiālu piegādes ķēdes:Lai apietu izejvielu transportēšanas traucējumus, kas saistīti ar importētām neapstrādātām naftas ķīmijas izejvielām, vērpšanas rūpnīcas arvien vairāk izmanto GRS{0}}sertificētuPārstrādāta poliestera štāpeļšķiedra. Vietēji pieejamo vai reģionāli izplatīto otrreizējās pārstrādes pudeļu pārslu iegūšana nodrošina konsekventu materiālu buferi, stabilizējot dzijas ražošanu ostas slēgšanas laikā.
• Augstas{0}}vērtības tehniskās šķiedras integrācija:Austu un neaustu ražošanas līniju modernizācija ar specializētāmĪpašas vides šķiedras-tādas kā augstas-noturības zemas-kušanas savienojošās šķiedras vai pastāvīgi liesmu-degmas slāpētāji sintētiskie polimēri-, ļauj rūpnīcām ražot rūpnieciskos tekstilizstrādājumus ar augstu-rezultātu. Elastīgu, augstvērtīgu -šķiedru portfeļu izstrāde kopumā uzlaboPiegādes ķēdes noturībaun pastiprinaGlobālās piegādes stratēģijas.

Tehniskais kopsavilkums starptautiskās loģistikas direktoriem

Kamēr ostas darbība pakāpeniski tiek atsākta, būs jāatbrīvo konteineri un jāatjauno parastie kuģu grafiki1 līdz 2 nedēļas. Tekstilizstrādājumu eksporta vadītājiem ir jāuztur aktīva saziņa ar okeāna pārvadātājiem, jārezervē vietējie izejmateriālu krājumu buferi un jāoptimizē vairāku-izcelsmes avotu sistēmas, lai nodrošinātu uzņēmējdarbības nepārtrauktību pret sezonāliem laikapstākļiem.

Izmantojot mūsu integrēto starptautiskās piegādes ķēdes infrastruktūru Ķīnā, Taizemē un Vjetnamā, mēs atbalstām globālos ražošanas partnerus, lai nodrošinātu augstas veiktspējas{0}}sintētisko šķiedru ievadi, uzturētu izejmateriālu pieejamību un nodrošinātu noturību.Globālās piegādes stratēģijas.